OLD STUFF - Die ersten Slowies: Akro-Bee und Big-Bee
Allgemeine Informationen: AKRO BEE
Das
Modell AKRO BEE ist ein handlicher Slowflyer mit 750 mm Spannweite,
der über Querruder & Höhenruder gesteuert wird. Das Modell
ist als Tiefdecker ausgelegt und wird komplett aus Depron und Styropor-Untertapete
aufgebaut. Lediglich der Holm (und teilweise das Fahrwerk) bestehen aus
Balsaholz. Die Materialkosten betragen ungefähr 10 Mark für das
ganze Modell (ohne Kleber). Das Modell läßt sich bequem in einer
Woche bauen.
Als Antrieb wird ein Quick 200 Antrieb von Norbert
Ladenburger verwendet,
der von 8 Zellen Sanyo 110 AA gespeist wird. Für mehr Power ist auch
ein Speed 280 mit 5:1 Getriebe sehr gut geeignet ! Als Regler können
Sie einen slim 8 von schulze oder ähnlich leichte Regler
einsetzen. Alle 9 g Servos (sie dürfen natürlich auch gerne leichter
sein) sind für das Modell geeignet, ich habe 2 C241 von Graupner
eingesetzt.
Flugeigenschaften:
Das Modell fliegt relativ agil und
ist extrem wendig, kann also auch in kleineneren Hallen geflogen werden.
"Wenden auf der Stelle" und Loopings sind überhaupt kein Problem,
die Loops haben einen Durchmesser von ~ 1 m. Rollen sind etwas schwieriger,
hier ist Übung und eine größere Halle notwendig.
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Allgemeine Informationen: BIG BEE
Das Modell BIG BEE kann als Slowflyer und Parkflyer eingesetzt werden.
In der Halle ist es ein richtiges Arbeitstier mit sattem Leistungsüberschuß.
Es eignet sich ideal zum Flugzeugschlepp von sogar mehreren Balsa- oder
Deprongleitern und zum Bannerschlepp.
Die 2 - Achs - Version (Steuerung nur über Höhen- und Seitenruder) fliegt etwas langsamer, ist dafür
aber nicht so wendig. Für den Halleneinsatz ist die Querruderversion (3 - Achs - gesteuert)
besser geeignet.
Die BIG BEE ist genau
wie die AKRO BEE aus Depron und Styropor aufgebaut.
Der Antrieb ist ein ganz normaler Bleriot III Antrieb von Ikarus (im Fachhandel erhältlich).
Von 8 Sanyos mit 250 mAh gespeist und über einen schulze slim 8 geregelt,
verhilft er dem Modell zu einem enormen Leistungsüberschuß.
Als Servos verwende ich die C241 von Graupner, es dürfen aber natürlich
auch andere Submicros sein.
Flugeigenschaften: Das Modell entwickelt in der Halle bei Vollgas enorme Geschwindigkeit,
egal ob Zwei- oder Dreiachser. Es kann aber bei Halbgas auch sehr gemütlich
geflogen werden. Besonders die Querruderversion ist durch große Ruderflächen
sehr wendig und läßt sich auch in kleineren Hallen streßfrei
fliegen. Kunstflug ist in der Halle praktisch nicht möglich, draußen
sind Loopings und Rollen, auch Rückenflug, gut zu fliegen. Die Stärken
des Modells liegen eher im Flugzeug-, Bannerschlepp und im Speedflug (in der Halle).
| Statistiken:
