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Tipps - Hinweise zum Bau von Depron-Slowflyern

Airbrush & co.
Das Thema Airbrush ist ein eigenes Hobby. Ich bin selber kein Experte, veröffentliche aber hier mal die mir bekannten Sachen in einer kurzen Einführung. Wenn man sich wirklich mit dem Thema befassen will, wird man im Internet schnell ein reichhaltiges Informationsangebot finden.
  • Pistole und Kompressor: Ich verwende die Evolution von Harder & Steenbeck mit einem Euroline Kolbenkompressor SILAIR 20 A von Unholzer. Die richtige Kombination zu finden ist genauso eine Glaubensfrage wie bei den Sendern, nur dass es hier noch 20 Marken mehr gibt, statt nur 3 oder 4 ;-)


  • Farbe: Früher habe ich die Tamiya-Acrylfarben verwendet. Billig und überall verfügbar (zur Not bei Conrad bestellen). Nachteil: Nicht sehr feinpigmentiert. Richtige Airbrushlacke sind besser zu handeln, z.B. Hansa oder Schmicke.


  • Vorbereitung, Abdecken usw.: Depron mit Spiritus entfetten, Tesafilm, der lackiert werden soll, leicht mit 600er Schleifpapier behandeln. Abdecken bei gröberen Kanten mit Papp- oder Papierschablonen, wer feinste Sachen wie Schriftzüge etc. machen will, Maskierfilm aus dem Fachhandel. Mehrere ausprobieren, manche Arten kleben zu stark und reißen die Farbe wieder vom Depron.


Hier eine Step-by-Step-Anleitung für das Tropfenfinish bei einer NEW FUN EXTRA:

  • Zuerst werden die Tropfen mit einer Negativ-Schablone (hier Pappe mit Stecknadeln befestigt) gespritzt. Die Kante muss nicht sehr scharf sein, später kommt die Schattierung drüber.




  • So sieht das am Schluß beim gesamten Flügel aus.




  • Gleiches Vorgehen beim HLW.




  • Auch hier erst einmal fertig.




  • Die Rumpfschnauze wird freihand gefärbt.




  • Auch die Kleinteile bleiben nicht verschont.




  • Die Lichtreflexe werden freihand gespritzt. Das ist der schwierigste Schritt, der am meisten Übung erfordert.




  • Wieder gleiches Spiel beim HLW.




  • Zwei weiße Streifen als Reflexe machen sich auch bei der Schnauze nicht schlecht.




  • Nun werden unter Zuhilfenahme der Positivschablone der Tropfen die Schattierungen gespritzt. Hier beim Flügel...




  • ... und natürlich auch beim HLW.




  • Die Haube wird grob angezeichnet und dann freihand gespritzt.




  • Fertig. Hier ein lackierter Fertig-Baukasten der EA.



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