Egon Becker war so nett und hat auf seinem Videoportal Airmix.de einen Beitrag über die Nachtflug-Pitts mit diversen Pyroeffekten veröffentlicht. Was dabei herausgekommen ist, ist absolut sehenswert! Über die verwendete Beleuchtungstechnik ist unter dem selben Link ein kleiner Bericht lesbar.
... und hier ein Soloflug von mir auf der Messe Stuttgart 2007 in einer sehr kleinen Halle. Die Pitts S 12 ist das erste serienmäßig hergestellte Depron-Großmodell.
In ElektroModell 4/2007 ist ein Artikel von mir mit allen wissenswerten Informationen erschienen.
Meine SlowFlyWorld Yak 54 (Tiefziehrumpf) mit neuem DW6-AG ("Silberwhopper") Antrieb. Dabei handelt es sich um einen Motor, der mit Silberdraht statt Kupferdraht gewickelt ist. Silber hat eine ca. 10 % bessere Leitfähigkeit als Kupfer, dadurch bessere Leistung und Wirkungsgrad.
Aufgenommen bei der Messe Stuttgart, Indoorshow 2007. Die Halle ist leider sehr klein, deswegen kann die extreme Power des Motors (nur 2 Zellen!) leider nur begrenzt gezeigt werden.
Experimentelle Verstellpropeller-Flüge von der Messe Friedrichshafen 2005.
Dort fanden die ersten Flüge mit einem Mittelmotor-VPP-System statt, mit dem nochmal ganz neue Figuren möglich sind. Das war die Weltpremiere des Mittelmotor-Verstellprops!
